Ficha de recarga
Recargar un Volvo EX30
Cifras tomadas de la versión Single Motor Extended Range (MY24-26)
El Volvo EX30 lleva 65 kWh útiles para 476 km WLTP. En carga rápida admite hasta 158 kW y pasa del 10 al 80 por ciento en 28 minutos. El desglose por potencia está más abajo.
- Batería útil
- 65 kWh
- Autonomía WLTP
- 476 km
- Pico en continua
- 158 kW
- 10 al 80 %
- 28 min
Tiempo de recarga en carga rápida
El Volvo EX30 llega como máximo a 158 kW en corriente continua. Por debajo de esa cifra el límite lo pone el punto de recarga y la sesión transcurre a potencia casi constante. Por encima manda la curva de carga del coche, y los 28 minutos anunciados ya no bajan.
| Potencia del punto | 10 al 80 % | Km en 10 min |
|---|---|---|
| 50 kW | 61 min | 44 km |
| 100 kW | 30 min | 89 km |
| 150 kW | 28 min | 96 km |
| 300 kW | 28 minlimitado por el coche | 96 km |
Por encima de 158 kW, un punto más potente ya no acorta la parada. El frío, una batería ya caliente o un nivel de carga alto alargan estos tiempos en uso real.
Tiempo de recarga en corriente alterna
En corriente alterna el límite lo pone el cargador de a bordo. El del Volvo EX30 admite 11 kW, sea cual sea el punto al que lo conectes.
| Potencia del punto | 10 al 100 % | Km en 10 min |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 28 h 16 | 2 km |
| 3,7 kW | 17 h 34 | 3 km |
| 7,4 kW | 8 h 47 | 7 km |
| 11 kW | 5 h 55 | 10 km |
| 22 kW | 5 h 55limitado a 11 kW por el coche | 10 km |
Qué conectores
El Volvo EX30 usa una toma Type 2 para corriente alterna, tanto en casa como en un punto público lento, y una toma CCS para la recarga rápida en continua. Son los dos estándares europeos, así que no hace falta ningún adaptador en la red pública.
Entender los tipos de conectores
Cuánto cuesta una recarga
Una carga completa del Volvo EX30 consume unos 65 kWh de la red, pérdidas de conversión incluidas, y una recarga rápida del 10 al 80 por ciento unos 50,6 kWh. Lo que pagas depende luego por completo de la tarifa.
| Tarifa | Carga completa | 10 al 80 % | Por 100 km |
|---|---|---|---|
| 0,20 € / kWh | 13,00 € | 10,12 € | 3,40 € |
| 0,40 € / kWh | 26,00 € | 20,24 € | 6,80 € |
| 0,59 € / kWh | 38,35 € | 29,85 € | 10,03 € |
Estos tres niveles de precio son hipótesis de cálculo, no la tarifa de un país concreto: delimitan lo que encuentra un conductor entre la recarga en casa y la carga rápida. Los precios reales varían mucho según el país, la red y el contrato. Ver el desglose del coste
El CCS es el estándar rápido europeo, así que cualquier punto rápido del mapa te sirve.
Buscar un punto cerca de míPreguntas frecuentes
¿Cuánto tarda en recargarse un Volvo EX30 en carga rápida?
Cuenta 28 minutos para pasar del 10 al 80 por ciento en un punto que entregue al menos 158 kW. En un punto menos potente el tiempo sube en proporción. Por encima, ya no baja.
¿Cuánto tarda en recargarse un Volvo EX30 en casa?
En un punto doméstico de 7,4 kW, cuenta unas 8,8 horas para una carga del 10 al 100 por ciento, con el coche admitiendo 7,4 kW en ese caso. Una noche basta de sobra.
¿Hace falta un adaptador para recargar un Volvo EX30 en Europa?
No. El Volvo EX30 usa Type 2 y CCS, los estándares europeos. Se enchufa sin adaptador en la red pública de Francia, Alemania, España, Reino Unido, Bélgica y Suiza.
Cómo se calculan estos tiempos
El tiempo del 10 al 80 por ciento en un punto al menos tan potente como el coche es el dato del fabricante. Para puntos menos potentes, la duración se calcula a partir de la energía a transferir y de la potencia del punto, con un 10 por ciento de pérdidas de conversión. Los tiempos en corriente alterna siguen el mismo método sobre una carga del 10 al 100 por ciento. Son órdenes de magnitud fiables en condiciones templadas, no mediciones.
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Especificaciones de fabricante tomadas de EV Database
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