Ficha de recarga
Recargar un Tesla Model Y
Cifras tomadas de la versión Long Range AWD (Juniper, 2025)
El Tesla Model Y lleva 75 kWh útiles para 586 km WLTP. En carga rápida admite hasta 250 kW y pasa del 10 al 80 por ciento en 27 minutos. El desglose por potencia está más abajo.
- Batería útil
- 75 kWh
- Autonomía WLTP
- 586 km
- Pico en continua
- 250 kW
- 10 al 80 %
- 27 min
Tiempo de recarga en carga rápida
El Tesla Model Y llega como máximo a 250 kW en corriente continua. Por debajo de esa cifra el límite lo pone el punto de recarga y la sesión transcurre a potencia casi constante. Por encima manda la curva de carga del coche, y los 27 minutos anunciados ya no bajan.
| Potencia del punto | 10 al 80 % | Km en 10 min |
|---|---|---|
| 50 kW | 70 min | 51 km |
| 100 kW | 35 min | 101 km |
| 150 kW | 27 min | 131 km |
| 300 kW | 27 minlimitado por el coche | 131 km |
Por encima de 250 kW, un punto más potente ya no acorta la parada. El frío, una batería ya caliente o un nivel de carga alto alargan estos tiempos en uso real.
Tiempo de recarga en corriente alterna
En corriente alterna el límite lo pone el cargador de a bordo. El del Tesla Model Y admite 11 kW, sea cual sea el punto al que lo conectes.
| Potencia del punto | 10 al 100 % | Km en 10 min |
|---|---|---|
| 2,3 kW | 32 h 37 | 2 km |
| 3,7 kW | 20 h 16 | 4 km |
| 7,4 kW | 10 h 08 | 8 km |
| 11 kW | 6 h 49 | 11 km |
| 22 kW | 6 h 49limitado a 11 kW por el coche | 11 km |
Qué conectores
El Tesla Model Y usa una toma Type 2 para corriente alterna, tanto en casa como en un punto público lento, y una toma CCS para la recarga rápida en continua. Son los dos estándares europeos, así que no hace falta ningún adaptador en la red pública.
Entender los tipos de conectores
Cuánto cuesta una recarga
Una carga completa del Tesla Model Y consume unos 75 kWh de la red, pérdidas de conversión incluidas, y una recarga rápida del 10 al 80 por ciento unos 58,3 kWh. Lo que pagas depende luego por completo de la tarifa.
| Tarifa | Carga completa | 10 al 80 % | Por 100 km |
|---|---|---|---|
| 0,20 € / kWh | 15,00 € | 11,66 € | 2,96 € |
| 0,40 € / kWh | 30,00 € | 23,32 € | 5,92 € |
| 0,59 € / kWh | 44,25 € | 34,40 € | 8,73 € |
Estos tres niveles de precio son hipótesis de cálculo, no la tarifa de un país concreto: delimitan lo que encuentra un conductor entre la recarga en casa y la carga rápida. Los precios reales varían mucho según el país, la red y el contrato. Ver el desglose del coste
El CCS es el estándar rápido europeo, así que cualquier punto rápido del mapa te sirve.
Buscar un punto cerca de míPreguntas frecuentes
¿Cuánto tarda en recargarse un Tesla Model Y en carga rápida?
Cuenta 27 minutos para pasar del 10 al 80 por ciento en un punto que entregue al menos 250 kW. En un punto menos potente el tiempo sube en proporción. Por encima, ya no baja.
¿Cuánto tarda en recargarse un Tesla Model Y en casa?
En un punto doméstico de 7,4 kW, cuenta unas 10,1 horas para una carga del 10 al 100 por ciento, con el coche admitiendo 7,4 kW en ese caso. Una noche basta de sobra.
¿Hace falta un adaptador para recargar un Tesla Model Y en Europa?
No. El Tesla Model Y usa Type 2 y CCS, los estándares europeos. Se enchufa sin adaptador en la red pública de Francia, Alemania, España, Reino Unido, Bélgica y Suiza.
Cómo se calculan estos tiempos
El tiempo del 10 al 80 por ciento en un punto al menos tan potente como el coche es el dato del fabricante. Para puntos menos potentes, la duración se calcula a partir de la energía a transferir y de la potencia del punto, con un 10 por ciento de pérdidas de conversión. Los tiempos en corriente alterna siguen el mismo método sobre una carga del 10 al 100 por ciento. Son órdenes de magnitud fiables en condiciones templadas, no mediciones.
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Especificaciones de fabricante tomadas de EV Database
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