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Pantalla de un punto de recarga de EnBW en Karlsruhe que pide identificarse con una tarjeta de recarga

Photo: Baranekstuttgart (CC BY-SA 3.0)

Comparativa

Tarjeta de recarga para coche eléctrico: cuál elegir para viajar por Europa en 2026

6 de octubre de 2026

Por Hugo Beignon, Fundador de ma-borne-electrique.com

Cuatro tarjetas de recarga multirred comparadas con los mismos criterios y solo con las cifras que publican sus emisores: cobertura, países, coste fijo y comisiones.

Una tarjeta de recarga multirred permite iniciar y pagar una recarga en los cargadores de muchos operadores con una sola cuenta. Ninguna tarjeta es la mejor en todas partes: la elección depende de los países que cruces. Para un viaje por varios países, aconsejamos llevar dos tarjetas de emisores distintos y una tarjeta bancaria de reserva.

¿Qué tarjeta de recarga elegir? La respuesta corta

Cuatro tarjetas de recarga multirred comparadas

Las cifras siguientes son las que cada emisor publica en su propia web, consultadas el 6 de octubre de 2026. Las tarjetas aparecen por orden alfabético. El número de puntos declarado dice poco de tu viaje: comprueba en la aplicación de la tarjeta que los cargadores de tu ruta son compatibles.

TarjetaCobertura declaradaPaísesCoste fijo y comisiones
Chargemap PassMás de 2.000 redes19 países europeos14,90 euros de compra en oferta limitada (19,90 euros sin oferta), sin abono. Se aplican comisiones de servicio, salvo con el abono Chargemap Boost
ElectromapsMás de 430.000 puntos de recarga públicosLista no publicada en la página consultadaRecarga con la aplicación o con el llavero Electropass
EnBW mobility+Más de 900.000 puntos de recarga17 países, sin el Reino UnidoTres tarifas (S, M, L). En otros operadores, de 0,56 a 0,89 euros por kWh según el operador
Octopus ElectroverseMás de 1,4 millones de puntos de recarga, más de 1.300 redesReino Unido y EuropaTarjeta gratuita, sin abono ni comisiones por transacción

No citamos precios por kWh de cada tarjeta, salvo la horquilla que publica EnBW: esos precios dependen del cargador, y las comparativas que hemos consultado se contradicen. El precio que cuenta es el que muestra la aplicación para el cargador en el que paras.

Tarjeta de recarga o tarjeta bancaria: ¿sigue haciendo falta una tarjeta?

En la Unión Europea, el reglamento AFIR exige un lector de tarjeta bancaria o pago sin contacto en los puntos públicos de 50 kW o más puestos en servicio desde el 13 de abril de 2024. Los puntos de 50 kW o más instalados antes de esa fecha en la red transeuropea de carreteras deben estar equipados a partir del 1 de enero de 2027.

La tarjeta de recarga sigue teniendo interés en dos casos. En los puntos de menos de 50 kW, el reglamento permite el pago con código QR en lugar del lector de tarjeta. Y los puntos de 50 kW o más instalados antes del 13 de abril de 2024 no tienen esa obligación antes de 2027. Compara siempre el precio que muestra la aplicación con el indicado en el cargador.

Qué tarjeta de recarga según el país

Para Chargemap Pass, Electromaps y Octopus Electroverse, revisa la lista de países en la web del emisor antes de salir. Nuestras guías por país explican los enchufes, los precios y las normas de circulación de cada uno de estos seis países.

¿Tarjeta multirred o abono de una red?

Son dos productos distintos. Una tarjeta multirred da acceso a los cargadores de muchos operadores con una sola cuenta. El abono de una red se aplica a los cargadores de esa red, a cambio de una cuota mensual. Algunas tarjetas ofrecen las dos cosas: EnBW mobility+ existe en tres tarifas, y Chargemap vende el abono Boost, que elimina las comisiones de servicio.

Antes de salir

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la mejor tarjeta de recarga para coche eléctrico?

Ninguna tarjeta es la mejor en todas partes. Octopus Electroverse declara más de 1,4 millones de puntos de recarga, EnBW mobility+ más de 900.000 en 17 países, Electromaps más de 430.000 y el Chargemap Pass más de 2.000 redes en 19 países. La elección depende de los países que cruces.

¿Sigue haciendo falta una tarjeta de recarga en 2026?

Menos que antes en los cargadores rápidos recientes: en la Unión Europea, los puntos de 50 kW o más puestos en servicio desde el 13 de abril de 2024 deben aceptar tarjeta bancaria. Una tarjeta de recarga sigue siendo útil en los puntos de menos de 50 kW y en los cargadores rápidos más antiguos.

¿Cuesta dinero una tarjeta de recarga?

Depende del emisor. Octopus Electroverse indica que no cobra ni la tarjeta, ni abono, ni comisiones por transacción. El Chargemap Pass cuesta 14,90 euros de compra en oferta limitada (19,90 euros sin oferta), sin abono, y se aplican comisiones de servicio salvo con el abono Chargemap Boost.

¿Funciona una misma tarjeta de recarga en toda Europa?

No necesariamente. EnBW mobility+ cubre 17 países, sin el Reino Unido, y el Chargemap Pass 19 países europeos. Revisa la lista de países y los cargadores de tu ruta antes de salir.

¿Qué diferencia hay entre una tarjeta de recarga y un abono de recarga?

La tarjeta multirred da acceso a los cargadores de muchos operadores con una sola cuenta. El abono de una red se aplica a los cargadores de esa red, a cambio de una cuota mensual.

¿Quieres localizar un punto de recarga cerca de ti? Consulta el mapa de puntos de recarga para preparar tu próximo trayecto.

Hugo Beignon

Hugo Beignon

Fundador de ma-borne-electrique.com

Desarrollador de aplicaciones de día, siempre atento a las novedades de la recarga eléctrica por la noche. Rastreo los mejores puntos de recarga y comparto consejos para conducir eléctrico sin complicaciones.