Photo: Ivan Radic (CC BY 2.0)
Preise
Was kostet das Laden eines Elektroautos in Frankreich wirklich?
27. August 2026
Von Hugo Beignon, Gründer von ma-borne-electrique.com
Von der Haussteckdose bis zum Schnelllader auf der Autobahn kann sich der Preis pro kWh verdreifachen. So behalten Sie den Überblick.
Der Preis einer Ladung kann in Frankreich je nach Ladeort stark schwanken. Ein paar konkrete Zahlen machen den Vergleich deutlich klarer.
Stromtarife zu Hause im Jahr 2026
Seit August 2026 liegt der regulierte Tarif in der Grundoption bei 0,2001 Euro pro kWh, in der Nebenzeit bei 0,1589 Euro und in der Hauptzeit bei 0,2142 Euro. Die Nebenzeit-/Hauptzeit-Option steht nun bereits ab 3 kVA zur Verfügung, und EDF bietet mit 'Vert Électrique Auto' einen eigenen Tarif für Besitzer von Elektro- oder Hybridfahrzeugen in Einfamilienhäusern.
Öffentliches Laden kostet etwas mehr
An öffentlichen 22-kW-Stationen, etwa von Carrefour, die seit dem 1. August 2026 0,23 Euro brutto pro kWh berechnen (ein Nachlass von 30 Prozent), bleiben die Kosten für eine Ladeauffrischung vertretbar, liegen aber bereits klar über dem heimischen Nebenzeittarif.
Schnellladen auf der Autobahn kostet spürbar mehr
An Schnell- und Ultraschnellladern auf Autobahnen steigt der Preis pro kWh deutlich, besonders bei spontanem Laden ohne Abonnement, wo er leicht das Zwei- bis Dreifache des heimischen Nebenzeittarifs erreichen kann.
Ein konkretes Beispiel
Nehmen wir ein kompaktes Elektroauto mit einem Verbrauch von etwa 16 kWh pro 100 km. Zu Hause in der Nebenzeit kostet das rund 2,54 Euro. An einer öffentlichen 22-kW-Station zu 0,23 Euro pro kWh sind es eher 3,68 Euro. An einem Autobahn-Schnelllader ohne Abonnement kann die Rechnung zwei- bis dreimal höher ausfallen als beim Laden zu Hause, ein Faktor, der auf langen Fahrten spürbar ins Gewicht fällt.
Die wichtigsten Erkenntnisse
- Laden zu Hause im Nebenzeittarif ist mit Abstand die günstigste Option im Alltag.
- Öffentliches 22-kW-Laden eignet sich für eine Auffrischung, kostet aber mehr als der heimische Nebenzeittarif.
- Schnellladen auf der Autobahn ist am teuersten, besonders ohne Abonnement.
- Die Optimierung des heimischen Stromtarifs wirkt sich stärker auf die Rechnung aus als die Optimierung des Ladens unterwegs.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel kostet der Nebenzeittarif zu Hause pro kWh 2026?
Der Nebenzeittarif liegt seit August 2026 bei 0,1589 Euro pro kWh, gegenüber 0,2142 Euro in der Hauptzeit.
Wie viel kostet Laden an einer öffentlichen 22-kW-Station?
An den 22-kW-Stationen von Carrefour liegt der Preis seit dem 1. August 2026 bei 0,23 Euro brutto pro kWh, ein Nachlass von 30 Prozent.
Wie viel kosten 100 km mit einem Elektroauto?
Für ein kompaktes Elektroauto mit etwa 16 kWh Verbrauch pro 100 km sind das zu Hause in der Nebenzeit rund 2,54 Euro, gegenüber etwa 3,68 Euro an einer öffentlichen 22-kW-Station.
Ist Schnellladen auf der Autobahn deutlich teurer?
Ja, ohne Abonnement kann es zwei- bis dreimal so teuer sein wie das Laden zu Hause im Nebenzeittarif.
Möchten Sie eine Ladestation in Ihrer Nähe finden? Werfen Sie einen Blick auf die Ladekarte, um Ihre nächste Fahrt zu planen.
